中空軸型磁粉式制動器剎車器—首選東莞天機傳動；

中空軸型磁粉式制動器可稱之為空心軸磁粉剎車器，其與磁粉制動器（單軸型）的工作原理是一致的，

只是兩者在 構(gòu)造與設(shè)計方面略有差異。

空心軸磁粉制動器分為內(nèi)殼旋轉(zhuǎn)型中空軸磁粉制動器與外殼旋轉(zhuǎn)型中空軸磁粉制動器兩種類型，

與其同類的產(chǎn)品空心軸磁粉離合器也是分為內(nèi)殼旋轉(zhuǎn)型與外殼旋轉(zhuǎn)型兩種。

中空軸型磁粉式制動器剎車器選型如下：

磁粉制動器的選型一般以所需傳達最大轉(zhuǎn)矩為依據(jù)來選定，

并同時注意保證實際滑差功率小于磁粉離合器、制動器的允許滑差功率。

計算公式如下： 實際滑差功率P=2×3.14×M×n/60=F·V(單位：W) 式中：M ----- 實際工作轉(zhuǎn)矩（N·m）

 F ----- 張力（N） n ----- 滑差轉(zhuǎn)速（r/min） V ----- 線速度（m/s） ●在無變速機構(gòu)的情況下，

卷繞材料所需的最大張力與最大卷繞半徑的乘積應小于磁粉制動器的額定轉(zhuǎn)矩。

此外，磁粉離合器的選擇還與其位置有關(guān)系：在滑差功率匹配的前提下，

把 磁粉離合器放在高速級，則可以選擇較小規(guī)格的離合器，其體積、成本也相應下降。

當小規(guī)格磁粉離合器不能匹配，而需較大磁粉離合器時，應將其置于傳動機構(gòu)的中部或后部，

以增大工作轉(zhuǎn)矩降低滑差轉(zhuǎn)速。 ●磁粉離合器、磁粉制動器在散熱條件一定時，

其滑差功率是一定值，因此其實際工作轉(zhuǎn)矩與轉(zhuǎn)速可以相互補償，即滑差轉(zhuǎn)速提高時，

則許用轉(zhuǎn)矩將相應下降，但最高轉(zhuǎn)速不得高于其許可轉(zhuǎn)速。

 例：FZ100磁粉制動器，其額定轉(zhuǎn)矩M=100N.m,滑差功率P=7KW 

則額定轉(zhuǎn)速n=9550*P/M=9550*7/100=668.5r/min 若實際滑差轉(zhuǎn)速n=1500r/min(式中9550為常數(shù)系數(shù)) 

則許用轉(zhuǎn)距應為M=9550*P/n=9550*7/1500=44.6N.m （式中：9550為常數(shù)系數(shù)）